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鸡市试点建设“电动自行安全监监测平台”

据了解,宝鸡依托AI算力资源,在全市18家企业和40个住宅小区试点建设“电动自行车安全监管监测平台”。截至2月21日,平台识别各类画面信息3500余条,推送、处置报警信息660余条,有效遏制了室内电动自行车火灾的发生...

人民资讯 2025-02-26 00:00:00

2系只是马品牌的入门型,但凭借相对亲民的门槛和动感设计…

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尽管2系只是宝马品牌的入门车型,但凭借相对亲民的门槛和动感设计,这款车型还是收获了许多年轻人的青睐,那么全新国产的宝马225L又有什么变化呢...

玩车教授 2025-02-25 15:10:00

马高马将重点放在第六代传统电池技术上,预计8年后首发搭载固态电池电【附固态电池行业现状分析】

宝马所提及的固态电池技术,将率先应用于其即将推出的“Neue Klasse”下一代电动汽车系列。其中,新能源汽车动力电池市场前景最为看好...

前瞻网 2025-02-24 19:27:51

扬州良汽取得汽改制焊接定位工装专利,便于将汽路夹持固定安装改制焊接定位操作

金融界2025年2月22日消息,国家知识产权局信息显示,扬州宝良汽车系统有限公司取得一项名为“一种汽车改制焊接定位工装”的专利,授权公告号 CN 222511496 U,申请日期为 2024年5月...

金融界火线 2025-02-22 20:31:15

马研发主:电动汽效率比续航更重要

(文/张家栋 编辑/高莘)据《欧洲汽车新闻》报道,宝马研发主管弗兰克·韦伯(Frank Weber)在近日接受采访时表示,对于电动汽车来说,提高效率比电池越来越大更重要...

观察者网 2025-02-14 11:02:11

马研发主:无限增加电电池容量毫无意义

快科技2月12日消息,宝马研发主管Frank Weber在接受采访时表示,无限增加电池容量对于电动汽车而言“毫无意义”,因为这样的做法将使电动车失去其应有的意义...

快科技 2025-02-12 17:07:55

马研发主:固态电池普及尚需时日,提升整效率比增加电池容量更重要

【TechWeb】在近期接受媒体采访时,宝马研发主管Frank Webe透露了关于动力电池技术的最新观点。他就固态电池技术的普及前景表达了自己的看法,认为固态电池的广泛应用还需要大约十年时间,“固态电池的到来是必然的,但至少要等到新一代车型的推出...

TechWeb 2025-02-12 15:00:21

马研发主警告:电池容量极限将至,电动汽续航新纪元何去何从

标题:宝马研发主管警告:电池容量极限将至,电动汽车续航新纪元何去何从随着电动汽车的普及,电池容量成为了人们关注的焦点。事实上,市面上有不少关于电动车续航突破620英里(约997公里)的讨论,但制造这类车型的碳足迹“完全没有必要”...

极客网 2025-02-12 10:03:30

马研发主谈电动电池:里程焦虑没必要 电动化要务实

2月12日,宝马研发主管Frank Weber在接受采访时表达了对电动车电池容量的观点。他认为,电动车的续航里程不会无限增加,否则将失去意义...

ZOL中关村在线 2025-02-12 08:20:16

马研发主:电动汽不可能无限增加电池容量,否则将失去意义

IT之家 2 月 12 日消息,当地时间 2 月 10 日,在接受《Automotive News》采访时,宝马研发主管 Frank Weber 直言,不可能“无限增加电池容量”,否则电动车将失去意义...

IT之家 2025-02-12 07:44:58

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