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跟三菱Xpander异曲同工的现代STARGAZER X，一样为东南亚市场而生的7座跨界车

跟三菱Xpander（昨天的视频：）异曲同工的现代STARGAZER X，一样为东南亚市场而生的7座跨界车。不过这次在泰国大街上并没见到（甚至连理想MEGA韩国分GA都没见到），也许在印尼之类市场卖得还行吧……#现代汽车# #7座车# #MPV[超话]#...

1982年1月，三菱汽车趁着Mirage和Mirage II小改款之际，推出了Mirage的四门版本，同时发布了兄弟车型Lancer Fiore...

IT之家 1 月 24 日消息，读卖新闻今天（1 月 24 日）发布博文，报道称三菱汽车决定不加入本田、日产合并，选择维持上市公司地位，并加强与本田、日产的合作关系...

”负责销售工作的三菱副社长中村达夫，对以泰国为首的东南亚地区业务环境严峻表示担忧。反映到财务数据上，4月-6月，三菱销售额为6,275 亿日元，从同比下降 1.3%；税前利润从去年同期的616.4 亿日元下降到415.4 亿日元，归母净利润从479亿日元下滑至295亿日元...

2017年，三菱复兴了其标志性的"Eclipse"车名，并将其赋予了一款SUV车型。近期，三菱又递交了其他几个经典名称的新商标注册申请，包括"Montero"和"Lancer Sportback"，暗示这些名称可能会回归，尽管可能搭载于非传统或意外的车型上...

北美三菱经销商表示，目前品牌销售阵容存在漏洞，其中Mirage入门车自2012年后就没有新一代车型，同时也缺乏大型7座SUV，而欧洲市场的欧蓝德Sport采用以雷诺贴牌形式延续，无法进军北美市场...

《车矩阵》行业曝料：三菱在华的败北似乎从车型导入上就早已看出，广汽三菱旗下的劲炫、奕歌、欧蓝德几款车型表现平平，“山猫”帕杰罗又不舍得国产；而东南汽车早期和三菱的合作又没有进行下去，...

”不知三菱汽车今后数年能够交出一张什么样的答卷。研究院特稿三菱汽车在2023年10月24日对外宣布退出中国市场。该公司长沙工厂2023年3月已经停产，处理完库存汽车后，在华的现地生产及销售便告终结，今后东南亚将成为三菱汽车主要集中资源的市场...

三菱在东南亚市场面临中国车企的激烈竞争。此举是三菱汽车2023至2025财年中期业务战略的一部分。三菱汽车负责销售的执行副总裁Tatsuo Nakamura表示：“在泰国，由于中国和泰国之间签署了自由贸易协定，中国汽车进入泰国市场时无需缴纳关税...